庄园里的洗礼亲临2018古德伍德速度节

[爱卡汽车汽车文化原创]

这是我第一次来到古德伍德速度节，也是首次接触到国外如此之大的汽车文化盛宴。从上世纪30年代开始，西萨克斯郡的这座巨大庄园主人的祖父辈儿就在这儿建立起了爬山比赛。将近60年后的年，DukeofRichmond重操爷爷的旧业，开展了古德伍德速度节，每年成千上万台汽车汇集于此，影响力波及全世界。

而我，一个爱好汽车文化的无名小卒，此时此刻正无尽遨游在这场浩瀚盛宴中！没有人会在乎你的车是年轻还是老迈，因为在古德伍德上你甚至能够看到汽车诞生以来的整条历史上的车型。最让我震撼的可不只是年代多么久远，而是这里的每一台车都能在草垛之间的赛道飞速驰骋。

30年代，英国的贵族们就将自己收藏的跑车、赛车开到古德伍德，谁也意想不到今天的古德伍德已经成为了欧洲，乃至全世界范围内汽车文化的重要圣地。

古德伍德速度节自年以来，每届都会在标志性的石子广场处建造主题雕塑。当年专为F1前首席执行官伯尼打造的“埃克莱斯顿的五个阶段”至今让人印象深刻。

今年的古德伍德迎来了不少欧洲汽车品牌的70周年庆典，因此本届的主题雕塑也取自其中最有代表性的保时捷品牌。

这座雕塑六个方向剑指6台经典无比的保时捷车型。从最早期的保时捷，到勒芒赛车，它们都彰显着这个品牌70周年的辉煌历程。而从金钱方面讲，这儿的每一台车都是价值连城的。

除此之外，保时捷官方还特意将自己品牌中有代表性的18台车带到这个人头攒动的聚会之上。它们大多来自于保时捷博物馆，之中有一部分代表了保时捷参加各类比赛，具有历史意义的赛车。

在每一天的展示时间中，保时捷在雕塑后的主建筑上都为到场观众准备了一场烟火表演。

欧洲的汽车文化早在上世纪初期就开始萌芽，人们当时只是为了造出更高性能、更可靠的汽车参与到各类比赛之中。这就像是催化剂一般哺育着民用车型，以及将以速度为代表的汽车文化推广到人们的视野。因此，这里车迷的数量与资本绝对是雄厚的。

古德伍德速度节跨越了刚过去的那个周末，老人、小孩特别多，汽车文化的影响在这里是全年龄段的。带一个相机，手拿一杯扎啤，挽着已过金婚的白发妻子，这将是多少车迷向往的晚年生活。

每届的速度节上，你都能看到难以见到的、来自各个时期的车型，它们的发动机都将在这个舞台再次传来轰鸣，将汽油燃烧后的尾气喷向这里的低空。这条长度仅仅1km多一些的上山道，便是这些新老汽车自我展示的舞台。

所有车辆按照组别进行分组，在赛道下方的发车处进行集结。这条赛道的弯角并不多，基本上以高速弯为主，参赛的车手可以选择认真竞速或者是“炫技驾驶”，毕竟这是个娱乐大众的舞台。

在整条赛道的中部，是下个参赛组别的清点集合区，你能在这里见到每台车劲爆的点火过程，这是每个车迷最津津乐道的一部分。当一位老的赛车手启动老赛车的那一刻，场边无不传来阵阵赞叹。

一场汽车文化的盛宴

每台珍贵稀有、价值连城的经典汽车，那声浪齐鸣的瞬间绝对是车迷们最幸福的时刻。它们的“喧闹”让人几乎分辨不出谁才是主力制造者，只是在口中默念着自己所见到、所能认识的年迈赛车。我真的不敢相信眼前发生的一切，因为它们每一位都曾只是出现在珍贵的录像带中，还有黑白的照片里。

当然了，近代的车型似乎更能唤醒小朋友高亮的嗓门，这台宾利欧陆GT3赛车驶出围场时，我身旁的金发小朋友似乎就像疯了一样呼唤着他的妈妈。或许在70年前，他的爷爷也是这么做的。

一声令下！各类组别的赛车分时间段从这条赛道的腰部出发。无论是新车型还是老赛车，每每经过观赛效果最佳的饮食区时，车内的车手都会用各种方式“挑逗”着现场跟我一样幸福的观众们。

这种文化的冲击是良性的，在古德伍德的草垛内，人们似乎早已忘记这是第几届速度节，在乎的只是眼前的赛车出名自哪场经典的比赛？或许患有健忘症的老人还能一五一十地开口讲述着。

这台保时捷RSR的到场，让人们更加期待今年夺得勒芒24小时耐力赛GTEPRO组别冠军的那台“粉猪”。相信我，那台赛车绝对是人们争先恐后合影的对象。

在起点处完成集结，赛车们便隔三差五地出发了。在每天开放时间的全时段，你若是足够有耐心或者是像开头那对老夫妇有大把的时间的话，你就能在这条赛道上看到每台到场展示的赛车。

今年爬山赛的阵容同样空前强大，除了经典赛车、超级跑车之外，电动超跑的元素也足够新鲜。这台刚刚在6月底打破派克峰登山赛电动组记录的大众I.D.RPikesPeak，也来到这里一展雄威。

这台尾翼夸张的保时捷RSRTurbo想必是每位收藏赛车模型玩家的一大怨念，至少对于我来说是这样。当这些车型在古德伍德上出现的时候，我想一定是敬畏大于惊讶。

在古德伍德度过的这个周末，除了最为核心的爬山赛之外，车企必须要将品牌最具影响力的车型带到这里。当然，这里有昔日辉煌的赛车，也有身着最新技术的新宠。对于热衷于各个品牌的车迷来讲，能够亲眼见到它们绝对是三生有幸，更何况还能亲手摆弄几下！

这些车型基本上都是由官方提供或者是官方的博物馆修复收藏而来。像这台海湾石油涂装的保时捷K曾经是多少人70年代勒芒赛场的回忆。

上个世纪末，日本车蓬勃发展的时代，“直道王，弯道亡”的日系性能车丰田Supra的“复活版本”，在本届古德伍德速度节上完成亮相，身披一身绚丽的伪装面。

来到这里的车型基本上都能说道一番，譬如这台搭载了6.0LV12发动机的最快四门车型之一的阿斯顿·马丁RapideAMR，台的全球限量绝对能让你在朋友圈之中吹嘘一番了。

爬山赛和触手可及的汽车

首发车型的亮相，甚至又让这个具有历史传承的速度节，俨然多了那么一点点车展的意思。在之前说过的丰田新一代Supra之外，本届古德伍德速度节上，还有其他厂商带来了全新的作品，自然在通向它们的小径上，早已被媒体和群众围得水泄不通！

为了庆祝日产与IDG设计公司合作50周年，而特别推出的GT-R50，在本届古德伍德速度节完成亮相。整车基于现款GT-R的造型融入了大量未来设计概念，这会不会透露了下一代GT-R的设计语言？

将一台V8发动机放入一个超小的车身中会发生什么？这台阿斯顿·马丁V8Cygnet就是这么做的。此前，前置前驱的设定不得不在加入V8发动机后改变成了中前置后驱，从此它在性能上不辱品牌名号！

在刚刚结束不久的本赛季勒芒24小时耐力赛上，这台“粉猪主题回归”的保时捷RSR赛车，再次将放弃了LMP1组别的保时捷品牌带回了公众的视野。不得不说，亮眼的涂装圈粉无数，男女通吃。

文化的积淀需要传承下去，一些与经典车型互补的乐趣文化也是古德伍德速度节上每年都在宣扬的方式。或许当一位小朋友因此而驻足的时候，他们就能明白父辈、甚至是祖父辈的人们为了赛车都付出过多少心血……

这个Q版的保时捷赛车格外吸引眼球，更何况它还没有落下久违的灰色漆面和经典的马天尼涂装。

模型是最普遍的汽车周边文化之一，而乐高中的汽车玩具也在近些年流传到了车迷的视野。这座等比例放大的乐高玩具所展现的则是一台保时捷（）Turbo车型。商业广告？还是文化？都是！

每一届古德伍德似乎都会出现大量和汽车电影有关的元素。时隔50年之后，年的电影《警网铁金刚》（Bullitt）的影星SteveMcQueen驾驶第一代福特Mustang现身赛道，和特别打造的新款福特MustangBullitt特别版车型一起参加的爬山赛。

这样一幕似乎让人回到了半个世纪之前，文化的传递与传播不是刻意和做作的，而应该是跨越时代和立体的。

当我准备离开本届古德伍德现场之时，脚步再一次像是踩了胶水一般黏在了这块土地上。一位上了年岁的女赛车手，此刻正驾驶着这台阿尔法·罗密欧赛车驶向登山赛的跑道。

可爱的人们好像早就忘了自己的年岁，这恐怕是让我又驻足观望几分钟的唯一理由。当这台上世纪10年代，逾越百年的老赛车抖动着启动那刻，这对老夫妇可是乐坏了，这一定就是当年的情景再现！

久久不愿别离，看着拄着拐杖的大叔帮忙推动赛车奔向赛场，我才意识到这些可爱的人们是多么幸福。这是他们追求一生的爱好、或者是事业，而我也完成了在这座庄园的洗礼……

编辑点评：虽然我此前从未光顾过任何一年的古德伍德速度节，但这次的初来乍到确确实实让我明白了汽车文化、赛车文化是可以良好地传承的。我们能够从一个小朋友的神情中看到几十年前人们热爱的赛车的影子，也能预知未来人们将持续喜爱汽车的态度。汽车文化的普及，是要借鉴这些成功的、有渊源的汽车聚会，也希望越来越多喜爱汽车的人能够将这份感知传承、传递下去。