销量稳步提升的起亚K3,在市场上立足至今

汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，注重获取精神享受的今天，汽车车主们的买车痛点却有所区别。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，已经逐步成为年轻人追求的目标。“实用派选手”卡罗拉，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，所有的厂商都想着如何吸引人们目光，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如起亚K3。今天和大家分享的是《销量稳步提升的起亚K3，在市场上立足至今，依靠哪些特点》。

大家好，我是起亚K3的车主王先生，听了媳妇建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选哈弗F7x，应该说它的实力不会输给起亚K3，但除了起亚K3我对其起亚K3车型都不满意。下面，给大家分享一些用车心得。

外观上看，外观非常的漂亮，从而让人觉得是一辆高端车。尤其前脸我比较喜欢，有点像宝马车的前脸高端大气上档次的感觉。大灯真是完美老远给人看上去有种野性，外瑞古德。前后雾灯都有，后雾灯还有2个，挺好看的。

内饰来说，最不喜欢就是内饰，各人觉得丑以及老气。内饰的话也是做得比较上档次的，嗯，就是中间那个大屏能够伸缩就好。用材用料，可全都是软包。就是喜欢内饰，圆形出风口比扁的好看。

空间方面，空间这方面，我觉得对于我来说还是可以的，上上班啊和朋友出去玩得都够了。我觉得家用完全够用的了，后排坐3个人完全没有问题。后排座椅不能放倒，比较大的行李不好放，这点是个遗憾。挺大的自己买的后备箱垫子，图便宜挺久了要不要买全包的（垫子38包邮全包。

舒适性上，k3怎么说呢，谈扎实吧，又不如大众，舒适就不如日产，中规中矩吧，个人，还能接受。遇到路不好，坑坑洼洼的路，坐着不舒服。但大多时间都是在市区开，所以基本不影响，空调教果非常好，真的是非常好。皮质座椅包裹性不错，手感也很好。

动力上看，对我来说够用了，家用车而已，不能对它抱有太高的动力要求。1.6的自然吸气，动力还是不够，但是家用出行时足够了的。不过正常行驶的时候，动力是够够的，超车时油门反应还是很灵敏的。新车，跑高速控制在到。

操控性上，没啥操控可说的，这个价格谈什么操控，就是家用车。因为我都是低速过弯，没有那个技术玩极限，说到底安全为主。加减速按键方便自如，非常给力。刹车灵敏度高还轻，轻轻松松一踩，车就迅速的停了下来。至于油耗，目前公里，油耗8个左右。高速开到还行，以上就有点吼不住。

总的说来，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如起亚K3。不过起亚K3的优缺点都比较明显，对于起亚K3来说，最满意的就是小三的性价比了吧，十万元以下办下来的合资品牌，不过目前还没有发现不满意的地方，整体来说都还不错。对于综合性能突出的起亚K3，阁下认为怎么样？

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