迈凯伦ArturaGT4在古德伍德

McLarenArtura正在获得GT4赛车变体。在年古德伍德速度节上首次亮相，它取代了SGT4作为迈凯轮的低端客户赛车。

原创：蜜瓜视频

与作为迈凯伦SGT3领域的GT3级别相比，GT4对改装的限制更多。因此，ArturaGT4保留了公路车的大部分车身，但配备了大型前分离器、俯冲飞机、前导管和后扰流板，以在赛道上产生更多的下压力。

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然而，由于GT4规则不允许混合动力系统，迈凯轮不得不放弃Artura动力系统的电气化元素。回想一下，Artura公路车是一款插电式混合动力车，由双涡轮增压2.9升V-6和带有集成电动机的8速双离合变速器组成。

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迈凯轮阿图拉GT4

相反，ArturaGT4只配备了V-6，配备了赛车独有的7速变速箱。迈凯轮在新闻稿中表示，与Artura公路车相比，消除插电式混合动力系统减少了磅，并补充说V-6比SGT4中使用的M双涡轮增压3.8升V-8更轻，具有更好的油门响应和燃油经济性。

迈凯轮没有讨论输出，但我们知道在没有电动助力的情况下，V-6在Artura公路车中可产生马力和磅-英尺的扭矩。ArturaGT4的最终输出可能取决于性能计算的平衡。

迈凯轮还安装了一个24加仑的燃料电池和赛车规格的燃料泵，并将低温散热器移到内侧，以保护它们免受赛道损坏。ArturaGT4配备机械限滑差速器。

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迈凯轮阿图拉GT4

据迈凯轮称，Artura的新迈凯轮碳轻质架构(MCLA)浴缸还比GT4的MonoCell设计更容易进出，有助于加快驾驶员更换速度。这些车手坐在一个固定的FIA规格座椅位置上，带有可调节的踏板，面对着一个SGT3风格的方向盘（实际上更像是一个轭）。

由于ArturaGT4是一款专为不同技能水平的车手设计的客户赛车，它还配备了一些驾驶辅助设备。比赛调整的防抱死制动器和牵引力控制是标准配置，而轮胎压力监测器、防撞系统和行驶高度传感器是可选的。其他选项包括V-Box遥测、测量悬架位置的阻尼电位器、制动红外传感器、夜间赛车的附加灯和饮料系统。

年古德伍德速度节定于6月23日至26日举行。

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