通过父母赞助,喜提奔驰E级作为代步,驾驶

大家好，本文将和大家分享《通过父母赞助，喜提奔驰E级作为代步，驾驶7个月，车主说了大实话》。迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，各种新车不错的车横空出世，让人们应接不暇。“车场巨无霸”宝马X5，实力与性价比并存。“国产豪车”红旗H7，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在注重获取非物质享受的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破。正如奔驰E级。车主王先生是圈内的一位好友，通过父母赞助，喜提奔驰E级作为代步，驾驶7个月，车主说了大实话。我们看看车主王先生的高见。歪瑞古德，内外颜值在线，霸气的很啊。带有随处可见的线条美表现得淋漓尽致，完美。就是很喜欢那个几何大灯，但是高昂的选配价格，实在有点没意思。特别晚上看的后尾灯那闪闪星光，心里美滋滋。内饰豪华感很强，本来先看的bmw后来iPhone50毒了。我又想吐槽新五系了，那款车就不能大气点给整个大屏吗。用料木头加仿皮，比C感觉高级太多，坐进去都不是一感觉。很多人碰到异响，可能是我运气好没碰到。一般都是我自己一个人在用，所以空间是足够的。空间后排很大，但是很硬，也很短，本人。副驾驶手套箱真的很小，这点差评，没有放眼镜的地方，差评。后备箱很赞，平坦，规整，目测应该有升。舒适性就看自己怎么开了。电子助力，没什么路感可言，方向指向清晰，很平稳。隔音都算，很不错。前排副驾驶感觉还是不错，后排目前还没坐过。切换成运动或者运动动力澎湃，超车加速水到渠来。3.0的比2.0好多了，顿挫有，但是不太察觉到。有顿挫，在低档，堵车的时候比较明显。没过只用舒适模式，市区高速各种无压力。高速7升，市区11升以上，磨合以后可能还会省一些吧，但愿。还可以，我亲姐6月份提的，开起来感觉都差不多。转向精准，5米的车开起来依旧很灵活。低速过坑洼路段过滤得不错，会给你一定的路况反馈，是在接受的范围。刹车时你根本不需要按喇叭，光刹车片的摩擦声，别人都知道了车来了。开过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：不后悔！综上：通过父母赞助，喜提奔驰E级作为代步，驾驶7个月，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，既然奔驰E级能够在激烈的竞争的生存，外观没得说霸气，高端大气上档次。EL的内饰也是十分的奢华。一般都是我自己一个人在用，所以空间是足够的。很舒适，不用怀疑。在同级别中，奔驰E级显然具有更高的性价比。对于大厂极力推荐的奔驰E级，大家都觉得怎么样呢？

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyls/9197.html