苹果公司研发太阳能汽车技术博越PRO

苹果公司研发太阳能汽车技术

如今作为一名电动车车主，充电难确实是一个让电动车主头疼的问题，要么找不着合适的充电桩，要么电动车充电时间太长。如何解决“电量焦虑”成为了当下人们值得思考的问题。

针对这种情形，日前，有消息称苹果公司正在研究如何利用太阳能给电动车充电，以及将这种技术延伸至到苹果手表与iPhone手机等设备上。就在本周，美国专利和商标局就向苹果授予了这项太阳能充电专利。

“太阳能汽车”并不是什么新鲜概念，而太阳能技术在汽车上使用也并不是第一次，拿最近来说，全新现代索纳塔混动版上车顶就搭载着太阳能电池板。而苹果公司想要做到的不仅仅是辅助充电这么简单。他们要将太阳能面板“铺满”车辆的整个外表面，甚至可以将该太阳能涂层覆盖到汽车玻璃上。车辆内部的座椅、仪表板及其他部位也有可能使用太阳能电池板。这也表明，苹果预想中的太阳能面板可能是透明的或透光性极佳。这种柔性太阳能面板的材质也可以被整合到头戴式耳机或其他电子设备的外壳上，比如手表、手机等。

在过去的一年时间里，苹果在汽车领域的专利已涵盖汽车硬件、车载系统、自动驾驶以及电力系统等方面，足以看出苹果公司制造汽车决心。

博越PRO智能四驱版正式上市

日前，博越PRO智能四驱版正式上市，新车共推出1款车型，售价为14.88万元。

作为新增车型，其整体与现款设计基本保持一致。前脸家族化的五边盾形轮廓前格栅，并配备有最新的黑色LOGO。格栅上沿拐角处与发动机盖形成了隆起的线条和形状，视觉效果更加霸气。此外，新车还采用了更加大尺寸的进气口、前包围、贯穿式下进气口等设计，提升了运动感。　侧面来看，新车采用了更加突出的前轮眉设计提升了整车的视觉效果。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率为马力（千瓦），峰值扭矩为牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。同时，配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统，该四驱系统取消了传统的蓄能器，而配备离心式电动液压泵，因而结构上更轻更紧凑，整体重量降低了35%，机械构造轻量化也有效地降低了油耗。此外，该系统配合前后EDL电子差速功能，能够更加精准地控制每个车轮的扭力，从而有效提升车辆的通过性及稳定性。

据官方表示，在车辆行进中，该四驱系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。正常情况下，系统会把大部分动力分配到前轴（接近于前驱车），从而节省油耗。如前轮出现打滑时，系统会增大系统工作油压，通过活塞压紧离合器，从而将动力传递到后轴。如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到牛·米，从而有效提升车辆通过性、脱困性。

古德伍德速度节取消

日前，古德伍德庄园里士满公爵（theDukeofRichmond）表示，由于新型冠状病毒肺炎疫情的爆发，导致古德伍德速度节将被推迟。按照此前规划，今年古德伍德速度节将于7月9日-12日举行。里士满公爵直言，新的日期将在未来几周内得到确定，很可能会在夏末或者初秋举办活动，目前已购买的门票仍然有效。

“在过去几周时间里，我们一直与所有相关人员判断7月份举行速度节的可行性。但由于疫情存在诸多不确定性，并且不知道那时情况是否会得到改善，因此，我们遗憾地宣布推迟原定于7月份举办的速度节。”里士满公爵说道。

古德伍德庄园占地英亩，坐落在英国苏塞克斯郡低地中。这座庄园由詹姆斯·怀亚特（JamesWyatt）设计，藏有来自英国的顶尖绘画作品、法国瓷器以及英格兰家具。如今每年一度的古德伍德速度节已经成为了最负盛名的汽车节之一，每年都吸引来自世界各地的大约15万人聚集，车企们也经常会选择在该汽车节上发布重磅新车。

如今，每年一度的古德伍德速度节已经成为了最负盛名的汽车节之一，每年都吸引来自世界各地的大约15万人聚集。古德伍德速度节之所以成为汽车界一项重要的活动，它的意义并不完全在于山坡上的越野活动。在场地上，古德伍德围场周围不设限，观众与车迷们可近距离接触与观赏这一赛事，还可以接触赛车与车手以及在庄园的草地上休息野餐。

而相继取消的大型活动还包括原定于6月份举办的北美车展，原因是该车展场地被底特律卫生局临时改建为收治新冠状病医院。

工厂停摆对多家企业造成影响

近日，大众集团CEO迪斯（HerbertDiess）在一次采访中表示，疫情之下，摆在大众集团案前的有一好一坏两个消息，好消息是，该企业在中国的工厂已经复工，销售水平也恢复到疫情前50%的水平；坏消息是除中国市场外，大众集团在全球其他国家的生产、销售工作均已陷入停滞，大规模停产每周都会给这家企业带来20亿欧元（约合人民币.06亿元）的损失，平均每天“烧”掉2.86亿欧元（约合人民币22.6亿元）。

对此，迪斯表示称：“大众可以忍受欧洲和美洲工厂关闭数周乃至数月，但不可能是无限期。大众财务状况良好，但如果这场危机持续时间长达数周或数月，大众也不得不采取‘结构性措施’，进行裁员。”

身处危机之中的通用汽车在非常时期采取了非常手段。3月27日，通用汽车宣布，从4月1日起，公司将推迟发放近7万名全体员工20%现金薪酬，员工被临时减除的薪资将在明年3月15日前一次性付清，并附有利息。

除此之外，在疫情的影响下，目前宝马、戴姆勒、丰田、标致雪铁龙集团、菲亚特克莱斯勒、特斯拉等主要海外车企均关闭了旗下位于欧洲、北美地区的大部分工厂，福特、通用等企业甚至直接撤回了早前公布的财年业绩目标。

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